Synapse Synchronic BOV Blow-off Valve n de best BOV , die ni

[Boostscooby]

http://www.synapseengineering.com/




http://www.dailymotion.com/video/x64q9q ... owoff-valv


Flutterdump :

http://www.youtube.com/watch?v=Hljh2RK7Ivc

http://www.youtube.com/watch?v=Ffj01k64AZI

http://www.youtube.com/watch?v=NQAcVgKPXG4



http://www.youtube.com/watch?v=CIPHmfkO3T4



http://www.youtube.com/watch?v=M2--IIMSa9A



http://www.youtube.com/watch?v=wbmqAcal7NQ


http://www.synapseengineering.com/pdf/s ... ochure.pdf

[Boostscooby]

Voor prijsvoorbeeld :

http://group5motorsport.com/synapse/syn ... 71925.aspx


http://www.boostcontroller.com/index.php?category=233

http://www.theturbotrader.com/index.php?cPath=90

http://www.corsportusa.com/store/catalo ... ngineering



http://www.youtube.com/watch?v=U0R1KvQRk84






http://www.turbomagazine.com/tech/0705_ ... index.html

[VTec555]

Zou 't echt zoveel uitmaken ? Doet mij denken aan een Tell Sell reclame Maar intressant blijft het wel.

[GarreTT]

Ik meende dat Xena een keer vertelde dat hij zo 1 wou hebben. Heb je het al geprobeerd CHrist?

[jdel]

Mark verhoeven zou ook met een nieuw soort blow off valve komen die beter zou zijn als de ssqv, misschien is dat deze?

[WireWess]

Viva heeft er al eentje op z'n wagen, zie hier:
viewtopic.php?p=482340#482340

In theorie klinkt het wel goed en er staan op bijv. youtube ook nog genoeg filmpjes die niet door de fabrikant zijn gemaakt en dus enigsinds vergelijkingsmateriaal kan worden gebruikt.

Daarnaast vind ik het persoonlijk wel jammer dat hij niet zo luid afblaast als de HKS, maar dat staat even los van de "performance" van de bov.

[WireWess]

/dubbel.. (met dank aan de "snelheid" van het forum )

[michael]

als ik op die filmpjes kijk zit de bov al erg ver van de gas klep gemonteerd (bij het luchtfilter)

hoe verder weg je de bov plaatst , hoe meer surge je krijgt heb ik gelezen op een engels forum. of dit waar is weet ik ook niet.

zou het daar niet ook een beetje aan liggen?

[viva]

Hoi,

Ik rij er inderdaad alweer een tijdje mee en hij bevalt mij prima.
Het klopt inderdaad wat Wirewes zegt, hij blaast minder hard af dan een bv HKS.
Het geluid is te vergelijken met een Forge.
Wel dumpt hij voor mijn gevoel, meer lucht in 1 keer dan de andere genoemde dumpvalves.

Gr. Vincent

[Asuru]

En daarom klinkt ie minder hard, en dat is juist goed. (Groot "losgat")

[Race Eend]

Ik wil ook graag zo'n Synapse BOV sb001.

Ik heb nu een forge 001 klep en die staat altijd half open bij idle en ook bij constante snelheden hoor je hem ook de hele tijd.

Hij heeft 2 vacuum aansluitingen aan de achterkant, dat is dan wel jammer, want waar sluit ik die dan op aan

Moet ik dan de vacuumslang splitten en dan aansluiten op beide aansluitingen van de Synapse sb001?

Lijkt me dan dat het weinig nut heeft.

http://videos.streetfire.net/video/Syna ... 115079.htm

[WireWess]

Zoals ze in het filmpje aangeven, nippel c loshalen/niet aansluiten of in ieder geval niet afdoppen.
En inderdaad a&b aansluiten aan je boost/vacuum bron, dus dat is je inlaatspruitstuk.
Voor het gemak kan je inderdaad een t-stukje gebruiken om beide aan te sluiten, de vraag is dan echter wel of deze bov dan optimaal werkt.

Ik heb persoonlijk de ervaring dat er een extranippel op mijn inlaatspruitstuk moest komen met een grotere interne diameter anders werkte de blow off niet naar behoren.
Maar het is een kwestie van proberen om te kijken of het met deze bov ook zo is.

[viva]

Hoi,

Ik heb ook een splitsing gemakt met een T-stuk.
Vanaf je inlaat spruitstuk naar een T-stuk en dn de twee einden aan de A en B poort monteren.

Ik heb een proef gedaan door mijn turbodrukmeter slang los te halen en deze aansluitnippel als extra slang naar de BOV, dus twee slangen naar de 2 ansluitpunten maar dit maakte geen merkbaar verschil

Gr. Vincent