Ik ben dus Allard uit NH en zit al een tijdje bij de buren.
Hiervoor reed ik in een d.blauwe Ford Escort RS Cosworth.
Nu rij ik in een bordeaux rode WRX eind 2002.
Qua uiterlijk is ie voor mij zo goed als af, alleen nog een FMIC en daar ben ik mee bezig hij ligt al klaar
De WRX had ik al een tijdje in gedachten maar had er de centen nog niet voor.
En aangezien ik de Cos ook een prachtige auto vind heb ik deze tijdelijk gereden. Deze was toen een stuk goedkoper in aanschaf.
Op het moment zit ik op de 550 pk's. waarvan 510 op de wielen.
Dat was het wel zo´n beetje.
Mijn ex Cosworth
Mijn WRX
Buitenkant
# Hoge achterspoiler
# Kleine dakspoiler
# STI scoop
# Morette koplampen
# Heldere achterlichten
# Sportgrill
# Stootstripjes deuren (nog steeds niet eerder gezien bij ander)
# Onderlip voor & achter
# Luchtinlaten ipv reflectors
# STI luchthapper
# Gasdempers motorkap
# Alles in kleur
Binnenkant
# Airco
# Rsm meter Apexi
# AVC-R Apexi
# Wideband/egt Zeitronic
# Knock AnalyserKS-4 Phormula
# Turbo timer Hks
# Defi blackface Turbodruk, olie temp, oliedruk en control unit
# Alarm klasse 3 incl. o.a afstandstarten van Cifford
# Stereo JVC, Boston, Phoenix Gold
# Aquamist controller en display
# Flat
Onderstel
# Suspencion kit Eibach pro
# Veerpootbrug voor & achter Sumit
# Big brake kit Stoptech rood 328/28
# Brembo's achter
# 180 diff
# Stalen remleidingen, dot 5.1
# ATP 19" 19/35/215
# div. Whiteline producten
Motorisch
# 6 bak europees met stalen vliegwielschild!
# Fuelrail Perrin
# Luchtfilter Perrin
# Fmic XS-Power
# Aquamist kit ( water/methanol )
# Motor 2.5L alles gesmeed en sterkere bussen, geflowde koppen
# Compleet rvs 3 inch open uitlaat Xs-Power (als HKS)
# Downpipe Perrin
# Dumpvalve Bollen Racing
# Manifold "Perrin & uppipe
# Autronic afgesteld door Wouter Vreedijk
# koudere NGK ( 8 ) bougies
# Injectoren PE 1000cc's
# Aeromotive 1000pk pomp extern + Walbro intern
# GT35 kit van Garret/Perrin
# Magnus intakemanifold
# Groot gasklephuis
# Cathtank
# Benzinedrukregelaar
Groetjes Hombre
)
